سياج فولاذي مقاوم للعوامل الجوية باللون الأسود

● بالمقارنة مع الفولاذ الكربوني التقليدي والفولاذ المنخفض السبائك، فإن مقاومة التآكل لـ RE WRS في البيئة الجوية تتحسن بشكل كبير، وبالتالي تقليل فقدان التآكل للفولاذ في عملية النقل.
● يمكن إعفاء هيكل RE WRS من خطوات الطلاء والجلفنة في عملية التصنيع.
● تشير البيانات إلى أن العمر الافتراضي للصلب الهيكلي المجلفن في المناطق الساحلية يبلغ حوالي 15 عامًا، ومع ذلك، يمكن تمديد العمر الافتراضي للهيكل إلى أكثر من 30 عامًا بعد استخدام RE WRS، وبالتالي تقليل عبء حماية البيئة ويساعد على ترشيد الموارد.
● يمكن لتكنولوجيا سبائك RE التحكم بشكل فعال في تكلفة الفولاذ المقاوم للتآكل، مع فوائد اقتصادية واضحة ومزايا شاملة كبيرة فعالة من حيث التكلفة.
● لذلك، يمكن استخدام WRS من المعادن النادرة لاستبدال الفولاذ المجلفن.
● يستخدم على نطاق واسع في الهياكل الفولاذية للمنازل السكنية الجاهزة، والألواح المطلية بالألوان، وأعمدة طاقة الرياح الرئيسية، والدعامات الكهروضوئية، والمنصات البحرية، والمراعي البحرية، والمسامير الأرضية المقاومة للتآكل، والديكور الخارجي، وإطار الإصلاح، والحاويات، والمنازل المتنقلة، ومبنى المختبر من نوع المصنع، إلخ.

لذلك، في ظل الظروف العادية، يعتبر الفولاذ البحري أيضًا نوعًا جيدًا من الفولاذ،
والتي تحتاج إلى إنتاجها بوسائل وعمليات تقنية عالية الدقة،
ولها متطلبات أعلى فيما يتعلق بموثوقية المنتج وسلامته.

نظرًا لأن معدات الهندسة البحرية والأجزاء الهيكلية تعمل في ظروف تآكل قاسية
البيئة، وهياكلها تحت الماء تتآكل بفعل مياه البحر و
الكائنات الحية لفترة طويلة، لذلك يتم طرح متطلبات أعلى لها
المقاومة للتآكل.

بالنسبة للصلب البحري، تآكل أيونات الكلوريد والتآكل الميكروبي في مياه البحر
وقد تم التعرف على المشاكل في العالم، والدول المتقدمة الكبرى في
لقد أنشأ العالم مشاريع استراتيجية وطنية لدعم البحث العلمي و
التطور في هذا المجال.