الكلمات الرئيسية: مؤشر البلطيق الجاف ،الصلب الهيكلي,أنابيب الصلب المجلفن.
في 8 يناير ، انخفض مؤشر البلطيق الجاف إلى أكثر من {1}} أدنى مستوى في الشهر حيث انخفض الفهرس لجميع أنواع السفن.
انخفض مؤشر البلطيق الجاف 49 نقطة ، أو 4.83 ٪ ، إلى 966 ، وهو أدنى مستوى منذ نهاية يوليو 2023. انخفض مؤشر الشحن Capesize 118 نقطة إلى 1100 نقطة. انخفض متوسط الربح اليومي لسفن الرؤوس بمقدار 979 دولارًا إلى 9،123 دولارًا. انخفض مؤشر شحن Panamax 24 نقطة إلى 1،037. انخفض متوسط الربح اليومي لسفن باناماكس بمقدار 216 دولارًا إلى 9331 دولارًا. انخفض مؤشر شحن Supramax Bulk Carrier 10 نقاط إلى 846 نقطة ، حيث انخفض ليوم التداول التاسع على التوالي. انخفض مؤشر الشحن Handysize 8 نقاط إلى 524.
العلاقة بين BDI وتجارة الصلب الهيكلي ، الأنابيب الفولاذية المجلفنة.
عندما ينخفض مؤشر BDI ، فإنه يشير إلى أن سوق الشحن بطيء وأن هناك قدرة زائدة للسفن. هناك احتمال أن يتم تخفيض تكلفة نقل الصلب ، ولكن هذا قد يشير أيضًا إلى أن الانكماش الاقتصادي العالمي قد يقلل من الطلب على الصلب في الصناعات مثل البناء ، مما يؤدي إلى انخفاض في أسعار الصلب وما يترتب على انخفاض في أحجام التجارة .