شروط بناء الطلاء المضاد للتآكل داخل الأنابيب الحلزونية
يجب أن يتم تنفيذ بناء نسيج ملاط الأسمنت عادة بعد وضع الأنبوب الحلزوني، واختبار الضغط المؤهل، وضغط التربة وفقًا للمتطلبات المخطط لها. أثناء عملية بناء النسيج، من الضروري أن يكون خط الأنابيب في حالة مستقرة. إذا تم تطبيق طبقة النسيج المضادة للتآكل أولاً ثم خفض الأنبوب، فسوف تتلف طبقة مقاومة التآكل بسبب الجدار الرقيق وانخفاض صلابة الأنبوب الفولاذي، مما قد يتسبب في تشوه كبير أثناء الرفع والنقل وعودة التربة أثناء البناء.
قبل بناء القماش، من الضروري تنظيف الجدار الداخلي للأنبوب لإزالة طبقة الأكسيد السائبة والصدأ العائم والتربة والشحوم وخبث اللحام والملحقات الأخرى؛ يجب ألا يتجاوز بروز الجدار الداخلي للأنبوب الفولاذي ثلث السمك المخطط لطبقة مقاومة التآكل؛ يجب ألا يتجاوز التشوه الرأسي الأقصى لخط الأنابيب قواعد التخطيط ويجب ألا يتجاوز 2٪ من القطر الداخلي لخط الأنابيب.
إنشاء طبقة مضادة للتآكل داخل الأنبوب الحلزوني
يمكن إنشاء الطبقة الداخلية المضادة للتآكل لملاط الأسمنت باستخدام الرش الميكانيكي أو التجصيص اليدوي أو السحب أو طرق التصنيع المسبق بالطرد المركزي. إذا كان من الضروري استخدام طريقة التصنيع المسبق لصنع الطبقة الداخلية المضادة للتآكل، فيجب اتخاذ تدابير وقائية للطبقة المضادة للتآكل أثناء النقل والتركيب والردم.
أثناء البناء، الخطوة الأولى هي خلط ملاط الأسمنت. نسبة التعاون النوعية بين الأسمنت والرمل هي 1: (1-2)، وهبوط ملاط الأسمنت هو 60-80 مم. يجب ألا تقل قوة ضغط ملاط الأسمنت عن 30 ميجا باسكال.
تتميز الطبقة الداخلية المضادة للتآكل لملاط الأسمنت التي يتم إنشاؤها بطريقة الرش الميكانيكي بسطح أملس ودقيق وسمك موحد وتأثير جيد. بدأ استخدام البناء بالرش الميكانيكي في الدول الأجنبية في ثلاثينيات القرن العشرين، بينما في الصين، تم استخدامه في مدن مثل شنغهاي وتشينغداو وداليان منذ الستينيات. عند استخدام طريقة الرش الميكانيكي للبناء، يمكن استخدام الطلاء اليدوي للمرفقين والمربعات والتجهيزات الخاصة وأقسام الأنابيب المجاورة لصمامات البوابة، ويمكن توصيل أقسام الانتقال المشحمة بنسيج الرش الميكانيكي.
كما يتم استخدام طرق أخرى مثل أنبوب السحب أو التصنيع المسبق بالطرد المركزي على نطاق واسع ولن يتم شرحها هنا. بغض النظر عن طريقة البناء المعتمدة، فإن عملية الصيانة هي الرابط الرئيسي لضمان عدم تشقق أو انتفاخ الطبقة المضادة للتآكل داخل ملاط الأسمنت. لذلك، بعد تكوين الطبقة المضادة للتآكل داخل ملاط الأسمنت، من الضروري إغلاق خط الأنابيب على الفور وعدم إنشاء الحمل الحراري للهواء؛ بعد الإعداد النهائي، يجب إجراء الصيانة الرطبة. بشكل عام، يجب ألا يقل وقت الصيانة للأسمنت البورتلاندي عن 7 أيام، وبالنسبة للأسمنت البورتلاندي الخبث، يجب ألا يقل عن 14 يومًا؛ قبل فتح الماء، يجب إغلاقه باستمرار والحفاظ عليه رطبًا.
جودة تصنيع الطلاء المضاد للتآكل داخل الأنابيب الحلزونية
يجب أن تتوافق جودة الطبقة المضادة للتآكل داخل ملاط الأسمنت مع القواعد التالية.
① يجب ألا يتجاوز عرض الشق {{0}}.8 مم، ويجب ألا يتجاوز الطول الطولي على طول خط الأنابيب محيط خط الأنابيب، ويجب ألا يتجاوز 2.0 متر.
② يجب أن يتوافق الانحراف المسموح به في سمك طبقة مقاومة التآكل وعمق عيوب السطح مثل الحفر والفراغات مع القواعد، ويجب ألا تتجاوز مساحة كل عيب 5 سم2.
③ متطلبات التسطح هي استخدام مسطرة بطول 300 مم لإلصاق جدار الأنبوب على طول المحور الطولي لخط الأنابيب. يجب أن تكون الفجوة بين سطح الطلاء المضاد للتآكل والمسطرة أقل من 2 مم.
④ لا يجوز أن تتجاوز مساحة الأسطوانة الفارغة مكانين لكل متر مربع ولا يجوز أن تتجاوز 100 سم مربع لكل مكان.