حققت صناعة الناقل للغاز الطبيعي المسال في الصين عددًا من الإنجازات المهمة

في الآونة الأخيرة ، حققت صناعة الناقل للغاز الطبيعي المسال في الصين عددًا من الإنجازات المهمة.

سجل Hudong-Zhonghua رقماً قياسياً جديداً لتسليم السفينة الغاز الطبيعي المسال السنوي

في الآونة الأخيرة ، قام Hudong-Zhonghua بتسليم 174 ، {2}} متر مكعب من شركة النقل الطبيعي الكبير الغاز (LNG) "Heletan" التي تم بناؤها لشركة Qatar Energy LNG.

هذه هي سفينة الغاز الطبيعي المسال السابع الذي قدمته الشركة هذا العام ، حيث سجل مرة أخرى رقماً قياسياً جديداً للتسليم السنوي لشركات الطيران الغاز الطبيعي المسال من قبل بناة السفن الصينية. قبل نهاية العام ، ستقوم الشركة أيضًا بتسليم سفينة LNG واحدة ، وهي أيضًا سفينة الغاز الطبيعي المسال الثامن الذي تم تسليمه هذا العام ، ومن المتوقع أن يتم تحديث سجل تسليم السفن للغاز الطبيعي المسال السنوي من قِبل لاعبي السفن الصيني مرة أخرى.

تم تسمية وتسليم أول شركة LNG ذات النطاقات الواسعة النطاق في الصين وتسليمها

في الآونة الأخيرة ، قدمت شركة Jianggnan Bubbuilding أول شركة Mark III Flex Flex Flex-Film LNG "AL Millela" التي تم بناؤها لـ ADNOC L&S ، وهي شركة تابعة لشركة أبو ظبي للنفط.

نوع السفينة هذا هو الجيل الأول من 175 ، 000 متر مكعب من شركة Mark III Flex Flex Film LNG التي تم تطويرها بشكل مستقل وتصميمها بواسطة بناء السفن Jianggnan. يبلغ إجمالي طول السفينة 298.5 مترًا ، وعرض 46 مترًا ، وعمق 26.5 متر ، ومسودة تصميم تبلغ 11.5 مترًا.

من خلال تطوير السفينة والتسليم السلس ، أنشأت شركة Jianggnan Bubbuilding تقنية شركة Mark III Thin Thin Lng Carrier ، طريقة البناء ، الجودة ، نظام HSE ، الذي وضع أساسًا قويًا للبناء وتسليم السفينة اللاحقة وتسليم السفينة وتسليمها وتسليمها تعهد أوامر السفينة الجديدة.

اجتازت مكونات بلاط الين المترجمة لخزان شحن LNG في الصين التقييم المهني

في التحقيق في الموقع ، جاء الخبراء والضيوف إلى ورشة مكونات Tile Tile للتحقق بالتفصيل العملية الكاملة لمكونات بلاط الين المحلية من التصوير ، والقطع ، والطي ، والإنتاج ، وما إلى ذلك ، وتفتيش المنتجات النهائية من الين الوطني أنبوب البلاط ، تريهيدرا وجسم بيدرال.

في السنوات الأخيرة ، انضم Baowu Special Metallurgy إلى Hudong-Zhonghua لتكريس نفسه للإنتاج الضخم والبحث وتطوير LNG Marine Thin Film Invar Steel ، وحصل على شهادة GTT الشاملة للأداء المادي والسيطرة على الكمية بعد جولات متعددة من جولات متعددة من اختبار صارم والتكيف المتكرر وتحسين عملية خط الإنتاج ، ليصبح المورد الثاني المؤهل في العالم يمكنه تزويد الفولاذ البحري.

Dalian Shipbuilding 200 ، 000 تمت الموافقة

في الآونة الأخيرة ، حصلت شركة الناقل الطبيعي (LNG) المقيد على 200 ، {1}} سجل (LR) على التوالي.

مع طول إجمالي لا يزيد عن 300 متر ومسودة تصميم يبلغ 11.5 متر ، تتمتع السفينة بنفس توافق الممتاز إلى الشاطئ مثل حاملة LNG 175 ، {6}} معظم الموانئ في جميع أنحاء العالم. بالمقارنة مع الناقل الرئيسي للغاز الطبيعي المسال من 175 ، 000 متر مكعب في السوق ، فإن هذا النوع من السفن لديه قدرة شحن LNG أكبر واستهلاك طاقة أفضل لكل طن من الأميال البحرية ، والتي لها مزايا كبيرة في رحلات المسافة الطويلة.

حصل نظام التخزين والنقل على متن سفينة التخزين والنقل في Sunrui Environment

في الآونة الأخيرة ، حصل نظام REPOCTICATE (ORS) الذي تم تطويره في SUNRUI Environment على شهادة الموافقة (AIP) على شهادة تصنيف LR و CCS. يعد التطور الناجح لـ ORS اختراقًا مهمًا آخر من قبل Sunrui Environment في مجال تطبيق LNG البحري بعد نظام إمداد الغاز البحري LNG.

يتمتع النظام بمزايا التشغيل الآمن والمستقر ، وكفاءة الطاقة العالية وسهولة الصيانة ، ويمكنه تلبية احتياجات تسييل المستنقع لأنواع مختلفة من ناقلات الغاز الطبيعي المسال وسفن الغاز الطبيعي المسال الكبيرة والمتوسطة الحجم.