في 26 فبراير ، ارتفع مؤشر البلطيق الجاف (BDI) ليوم التداول العاشر على التوالي ، حيث وصل إلى أعلى مستوياته منذ أكثر من شهرين ، بدعم من معدلات الشحن المرتفعة لأوعية الرؤوس وسفن Supramax. يقيس BDI تكلفة نقل السلع الجافة السائبة عن طريق البحر ، وينظر إليها كمقياس رئيسي لنشاط التجارة العالمي.
ارتفع BDI 73 نقطة ، أو 7.03 ٪ ، إلى 1112 نقطة ، وهو أعلى مستوى منذ 10 ديسمبر 2024. ويمثل هذا التجمع الممتد أطول سلسلة تصاعدية في الأشهر الأخيرة ، مما يعكس الزخم المتزايد في سوق الشحن بالجملة الجافة. كانت الزيادة مدفوعة في المقام الأول من خلال مكاسب كبيرة في قطاعات الكباية و supramax.
فهرس الرؤوس ، الذي يتتبع الأوعية عادة ما ينقل شحنات كبيرة من 150 ، 000 مثل خام الحديد والفحم ، ارتفع 238 نقطة ، أو 20.53 ٪ ، إلى 1،397 نقطة ، ليصل إلى أعلى مستوى في ستة أسابيع. قفز متوسط الأرباح اليومية لسفن الكباية من قبل \ (1972 إلى \) 11،584 ، مما يدل على الطلب القوي على النقل بالجملة الجافة على نطاق واسع. من المحتمل أن تكون هذه الزيادة في الأرباح بسبب ارتفاع الطلب العالمي على المواد الخام ، وخاصة في الاقتصادات الناشئة حيث تنمية البنية التحتية والنمو الصناعي تزيد من الحاجة إلى خام الحديد والفحم.
من بين السفن الأصغر ، ارتفع مؤشر Supramax للجلسة السابعة عشرة على التوالي ، حيث ارتفع 3 نقاط ، أو 0. 33 ٪ ، إلى 907 نقطة ، وهي ذروة تسع أسابيع. يشير الاتجاه الصعودي الثابت في قطاع Supramax إلى طلب ثابت لنقل البضائع الجافة الأصغر ، مثل المنتجات الزراعية والمعادن الصغيرة.
ومع ذلك ، لم تكن جميع قطاعات السفينة من النمو. انخفض مؤشر Panamax ، الذي يراقب السفن التي تحمل 60 ، 000 - 70 ، 000 من الفحم أو الحبوب ، للجلسة الثانية على التوالي. انخفض 28 نقطة ، أو 2.42 ٪ ، إلى 1،128 نقطة ، وإنهاء سلسلة الفوز لمدة سبعة أيام. انخفض متوسط الأرباح اليومية لأوعية باناماكس بنسبة \ (244 إلى \) 10،156. يمكن أن يعزى الانخفاض في قطاع Panamax إلى عوامل مثل وفرة مؤقتة في إمدادات الأوعية في هذه الفئة ، أو تباطؤ في طرق التجارة المحددة التي تخدمها.
وفقًا لتقرير صادر عن Intermodal يوم الثلاثاء ، شهد سوق الجفاف الجاف تحولًا إيجابيًا ، حيث توفر شحنات متزايدة من المعادن والحبوب من البرازيل الدعم في حوض المحيط الأطلسي. وقد ساهم ذلك في الارتفاع الكلي في معدلات الشحن ، وخاصة بالنسبة للسفن العاملة في تلك المنطقة. ومع ذلك ، فإن تأثير إعصار زيليا قد أثر سلبًا على صادرات الفحم والحديد من أستراليا. مع عودة العمليات إلى طبيعتها ، من المتوقع انتعاش التصدير ، مما قد يؤثر على سوق السائبة الجافة في الأسابيع المقبلة. خاصة بالنسبة لبعض المنتجات الفولاذية مثلأنابيب الصلبو قلفائف Teel، ستزداد تكاليف شحن الحاويات بشكل كبير ، مما يزيد من تكثيف ضغط التكلفة على الموردين.
تضعف أسعار العقود الآجلة لخام الحديد في الدورة الثالثة على التوالي ، وتتأثر بتوقعات DOUR الصادرات الصينية الصينية والتوترات التجارية المتزايدة بين الولايات المتحدة والصين ، أكبر مستهلك في العالم من الصلب. قد يكون لهذا الانخفاض في العقود الآجلة للخام من الحديد آثار أيضًا آثار على سوق الشحن بالجملة الجافة ، حيث يمكن أن يؤدي الطلب المنخفض على خام الحديد إلى انخفاض أحجام الشحن لأوعية الكبوج.
تشير الزيادة المستمرة في مؤشر البلطيق الجاف على مدار الأيام العشرة الماضية إلى تعزيز في سوق الشحن بالجملة الجافة. يعكس الأداء القوي لقطاعات Capesize و Supramax ، على الرغم من انخفاض مؤشر Panamax ، الديناميات المعقدة في صناعة التجارة والشحن العالمية. مع استمرار السوق في الاستجابة لعوامل مثل الطلب على السلع ، واضطرابات سلسلة التوريد ، والأحداث المتعلقة بالطقس ، من المحتمل أن تكون هناك تقلبات أخرى في معدلات الشحن وأرباح السفن في المستقبل القريب.